設(shè)計考古現(xiàn)場

楊明潔設(shè)計博物館創(chuàng)辦于2013年，為中國首家私人工業(yè)設(shè)計博物館。博物館成立十周年之際，在上海中成智谷創(chuàng)意園區(qū)C8棟建立了新館，于近期開幕。整體面積5000平方米，分為常設(shè)展館、CMF趨勢實驗室、臨展館與階梯展廳四個核心板塊。

常設(shè)展館常年展示跨越不同時代，不同地域的藏品。CMF 趨勢實驗室陳列著數(shù)千種創(chuàng)新材料，通過色彩、材料與表面處理的研究案例與真實樣本，以及《中國設(shè)計趨勢報告》研究文獻，展示了工業(yè)設(shè)計的未來趨勢與前瞻理念。臨展館與階梯展廳面向公眾，定期舉辦各類主題展覽，對于設(shè)計相關(guān)議題進行深度研究與展示。

空間的“空氣感”

博物館整體空間由充滿空氣感與未來感的“虛山水”系列裝置貫穿，純粹、白色的背景與充滿歲月感的工業(yè)舊物產(chǎn)生了虛擬與真實，未來與歷史之間的強烈對比。楊明潔希望將展品以外的部分盡可能地單純化，消失于背景，讓觀眾的視覺只聚焦于藏品上。

常設(shè)展館策展邏輯

博物館常設(shè)展館以單一動線展開，交通工具、旅行箱、視聽產(chǎn)品、家具、電器、燈具、生活器皿……分不同產(chǎn)品類別陳列，依次排開。每一類別又以時間與空間的維度進行文獻整理，講述藏品背后的故事。在常設(shè)展館中陳列著從世界各地收藏的數(shù)千件藏品，跨越手工藝時代、工業(yè)時代與數(shù)字時代，從中人們可以探尋到不同地區(qū)、年代、族群的生活方式、人文美學(xué)。

藏品背后的故事

從傳統(tǒng)材料與工藝制作而成的，有著強烈在地性的手工藝品，到工業(yè)時代全球化與標(biāo)準(zhǔn)化的工業(yè)舊物，以及獲得德國國家設(shè)計獎、紅點獎、iF、日本Good design、美國IDEA等獎項在內(nèi)諸多的當(dāng)代設(shè)計作品。從包豪斯的極簡主義到數(shù)字時代的柔性化、小批量、碎片化，每一次技術(shù)的變革都誕生出了新的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)與美學(xué)價值，讓觀眾領(lǐng)略到了一段人類工業(yè)文明發(fā)展簡史。

“白雪公主的棺材”與“蘋果”

在視聽產(chǎn)品區(qū)域，可以看到早期的收音機就像一件手工打造的古董家具一樣。隨著技術(shù)與工藝的發(fā)展，家電的雛形逐漸顯現(xiàn)。1956年，德國工業(yè)設(shè)計師迪特.拉姆斯設(shè)計的博朗 SK4唱片機“白雪公主的棺材”，遵循“少即是多”的設(shè)計原則，奠定了現(xiàn)代電器產(chǎn)品極簡的設(shè)計美學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。

在博朗 SK4唱片機的左邊陳列著蘋果 iMac 一體機G3、G4、G5。蘋果前設(shè)計總監(jiān)喬納森坦言蘋果的設(shè)計語言源自德國的博朗，迪特.拉姆斯的設(shè)計“十誡”對他影響至深。在商業(yè)上取得巨大成功的蘋果，其極簡的設(shè)計風(fēng)格進而影響到了全球的產(chǎn)品設(shè)計。

技術(shù)的變革引發(fā)了設(shè)計的創(chuàng)新

在博物館中，可以看到眾多體積龐大的收音機、電視機、攝像機、電話機、打字機 …… 發(fā)展至今一臺小小的智能手機幾乎可以涵蓋以上所有功能。在此也可以強烈地感受到技術(shù)的變革深刻的引發(fā)了設(shè)計的創(chuàng)新。

寶馬 R51/3摩托車與長江750

在交通工具區(qū)域，陳列著兩臺外觀相似的摩托車，分別為1953年的德國寶馬 R51/3摩托車與中國的長江750型摩托車，兩者之間頗有一段淵源。二戰(zhàn)時，蘇聯(lián)從中立國瑞典購買了5輛寶馬R71摩托車（寶馬R51/3摩托車的前代車型），經(jīng)羅馬尼亞，被送到位于烏拉爾山脈的工廠，仿制出了烏拉爾M72。解放后，中國仿制了蘇聯(lián)M72摩托車，于是誕生了長江750型摩托車。

三條腿與四條腿的螞蟻椅

在博物館的一面墻上，排布著各個年代與材料的椅子。其中有兩張1952年丹麥設(shè)計師安恩·雅各布森設(shè)計的螞蟻椅。外表看一模一樣，不同之處是一張三腿，一張四腿。三腿這張是由一位韓國的議員，也是設(shè)計師孫惠園贈送給楊明潔的，是非常罕見的早期版本。四腿的結(jié)構(gòu)比三腿更為穩(wěn)固，一直流傳至今。

旅行箱的演變史

在交通工具區(qū)域的邊上，可以看到滿滿的一面墻上都是箱子，木箱、鐵箱、藤箱、皮箱 …… 一直到現(xiàn)代的拉桿行李箱。事實上旅行箱的變革是由交通工具的變遷而決定的，馬車、火車、汽車的交通工具都決定了箱子的體積、重量、材料，以及搬運與疊放方式的變化。直到上世紀(jì)70年代民用客機的普及，因為從下車到登機有很長一段路程需自己搬運行李箱，才導(dǎo)致了帶輪子與拉桿的行李箱的出現(xiàn)，并且登機箱的重量有嚴(yán)格控制，也使得旅行箱的材料變得越來越輕質(zhì)化。

被法國蓬皮杜藝術(shù)中心永久收藏的折紙沙發(fā)“云”

在常設(shè)展館入口的櫥窗中，靜靜地擺放著一張白色椅子，這是一件特殊的藏品，也是楊明潔的作品：折紙沙發(fā)“云”。2023年，這件作品被法國蓬皮杜藝術(shù)中心永久收藏。

創(chuàng)辦博物館的初衷

在對博物館藏品的文獻研究過程中，通過時間軸的對比研究可以看到東西方在近現(xiàn)代設(shè)計發(fā)展上的差異。自第一次工業(yè)革命后，從英國莫里斯的新手工藝運動，到德國的包豪斯、意大利的孟菲斯，再到二戰(zhàn)以后的設(shè)計重心轉(zhuǎn)向美國?；谝幌盗行碌牟牧吓c工藝的誕生，也催生了一系列的新的工業(yè)產(chǎn)品以及新的美學(xué)。工業(yè)設(shè)計在西方是循序漸進的發(fā)展與積累的。而中國沒有完整意義的經(jīng)歷過第一次，第二次工業(yè)革命，在近現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計上存在著一個斷層，這也導(dǎo)致了很多負(fù)面的結(jié)果。

而這也正是工業(yè)設(shè)計師楊明潔創(chuàng)辦博物館的初衷：希望通過博物館能夠向公眾傳播更多的設(shè)計文化，傳播一種正面的社會啟迪意義。最初對于舊物的狂熱源于一種職業(yè)的興趣，逐步積累至今，成為了一種社會責(zé)任。

楊明潔設(shè)計博物館計劃于2024年2月20日正式對外開放。