















City E-Bike與傳統(tǒng)電動自行車相比,充分利用了電動自行車所產(chǎn)生的可用空間,將發(fā)動機放置在靠近車輪的后部,使中間能夠容納頭盔。用啞光黑色和銀色裝飾,外觀時尚,為注重風(fēng)格和性能的城市騎手打造。










這款名為“OKO e-low”的全新系列由KiBiSi 設(shè)計,新款自行車有著挺拔的現(xiàn)代美學(xué)特征,搭配超輕量設(shè)計,無疑是都市通勤的理想選擇自行車車體重心在車身中部達成完美平衡,營造舒適簡約的騎乘體驗。車前輪轂處內(nèi)置的250W發(fā)動機讓電動自行車性能更上一層樓,自行車還配備四個操作簡便的輔助設(shè)備。


設(shè)計師Hussain Almossawi和Marin Myftiu設(shè)計的nCycle是一輛概念折疊電動自行車,該設(shè)計放棄了傳統(tǒng)自行車的管狀結(jié)構(gòu),取而代之的是一個輕質(zhì)中空的外殼,里面裝有電動驅(qū)動系統(tǒng)。

nCycle智能自行車采用流線型的車架設(shè)計,從外表上看甚至比普通自行車還要簡潔美觀。該車首創(chuàng)了獨有的智能車鎖系統(tǒng)(nLock)、收納系統(tǒng)(nPocket)、折疊系統(tǒng)(nFold)和以及電子系統(tǒng)(nPower)。分別能夠為用戶實現(xiàn)自動落鎖、大物體收納、2秒對折以及動力輸出和照明功能。










西班牙自行車的品牌Oto Cycles,結(jié)合經(jīng)典復(fù)古造型與現(xiàn)代動力,設(shè)計出兩款電動自行車。新推出的電動自行車受1950年代自行車工藝影響,外型向下彎曲手把、頭燈造型位置和坐墊設(shè)置都經(jīng)過特別調(diào)整,使之看起來真的很「古典」;另外制作團隊想讓這臺車擁有新的靈魂,因此將電動設(shè)備加在車體上,可以用腳踏啟動,也可以切換到電動模式。
設(shè)計的初衷是可以在都市中舒適優(yōu)雅地移動,因此Oto Cycles將其輕量化,雖然搭載了電動系統(tǒng),但平均每臺只有22.65kg;最遠可靠純電力巡航6公里,極速到達42km/h,還可以由LCD屏幕上查看電池電量、時速等信息;車頭擁有一顆LED頭燈,可供車主晚上騎乘時使用。
這款電動腳踏車目前有Otok、Otor兩個車型,完全客制化訂做,你可以選擇輪胎樣式、車色、座墊款式等,保證永遠不跟別人撞車,獨一無二。










eBiqe通過電池和電動機提供動力,別小看eBiqe的性能,它的最快時速可達40英里/時(約合65公里/時),一次充電最遠可行駛120公里。

















