鏡身驅(qū)動對焦好還是機身驅(qū)動對焦好？

　　鏡頭的驅(qū)動方式常常也成為愛好者們關(guān)心的焦點，所謂鏡身對焦是指鏡頭內(nèi)置了驅(qū)動電機，僅僅從機身取得電力供應(yīng)和驅(qū)動信號，而完成對焦所需要的扭力則由鏡頭自身提供，機身不內(nèi)置對焦驅(qū)動電機或者機身內(nèi)置對焦驅(qū)動電機不參與鏡頭對焦工作，而機身對焦則是指鏡頭沒有內(nèi)置驅(qū)動電機，由機身電機通過驅(qū)動軸輸出扭力驅(qū)動鏡頭對焦的工作方式。

　　鏡身對焦的典型例子是佳能EF鏡頭。EOS系統(tǒng)幾乎所有的EF鏡頭都內(nèi)置了鏡身驅(qū)動馬達(那幾個TS-E移軸鏡頭是手動的)，EF卡口也是典型的電子化界面卡口，eos機身中也沒有內(nèi)置對焦驅(qū)動電機。而尼康則是典型的機身驅(qū)動派(除了僅僅支持AFS及AFI鏡頭的D40/D40X)，除了AFS和AFI鏡頭之外，其他的尼康A(chǔ)F鏡頭都是由機身來驅(qū)動的。

配合鏡身驅(qū)動的佳能EF鏡頭，EOS機身上沒有搭載驅(qū)動電機

機身驅(qū)動的尼康D3，紅框內(nèi)就是機身驅(qū)動電機

　　鏡身驅(qū)動的好處是可以根據(jù)鏡頭不同選用不同的對焦馬達，如此量體裁衣不會產(chǎn)生對焦馬達扭力不足或者過剩的情況，不足之處是會增大鏡頭的體積和使鏡頭設(shè)計復(fù)雜化，因為要分配對焦馬達放置的空間，不過聰明的佳能解決了這個問題，他們做出了環(huán)形超聲波馬達，這樣只用把鏡頭做胖一圈就可以了，不必占用寶貴的鏡身內(nèi)部空間。

　　而機身驅(qū)動對焦的優(yōu)點則是鏡頭設(shè)計可以相對簡單，缺點就是對焦馬達扭力固定，有可能會產(chǎn)生大鏡頭驅(qū)動扭力不足對焦速度較慢，而小鏡頭扭力過剩的情況，而且為了提高驅(qū)動能力，機身對焦馬達一般都會選擇扭力較強的型號，耗電量和噪音都不容樂觀，另外還有一個不足就是機身驅(qū)動軸和鏡頭驅(qū)動軸接合部分一般都有不小的曠量，這對于精確對焦來說是極為不利的。

卡口是機械界面好還是電子界面好？

　　上面說到了驅(qū)動形式的問題，就免不了要說說卡口設(shè)計的問題，類似于佳能EF卡口一樣，卡口只負責傳遞信號而不負責傳遞驅(qū)動力的，屬于全電子界面卡口，而類似于尼康F卡口一樣，不但但要傳遞信號，更有機身對焦馬達的驅(qū)動軸用以傳遞扭力的，屬于機械電子混合界面，這兩種卡口優(yōu)劣高下一看便知，全電子界面卡口需要配合鏡身驅(qū)動鏡頭來使用，因為不傳遞機械扭力，所以相機和鏡頭接合部位密封性更高，而且鏡頭后組可以設(shè)計出更大的孔徑，而機械界面要留出固定的傳遞扭力的位置，所以鏡頭設(shè)計上會略顯復(fù)雜，而且鏡頭后組很難做大，這對于制造大口徑長焦鏡頭來說是個致命的缺陷。

為什么尼康沒有超大口徑鏡頭？

　　對尼康系統(tǒng)有一些了解的朋友可能會注意到，尼康在很多焦段都缺乏超大口徑自動對焦尼克爾鏡頭，比如在85mm段最大的是85/1.4，而佳能的有85/1.2，在50mm段尼康最大也是50/1.4，而佳能有50/1.0(之前還在旁軸的canon7上做過一個很變態(tài)的50/0.95)，在35mm段上，尼康最大的是35/2，而佳能有35/1.4……，這么對比下來，如果我是尼康，早該羞憤自盡了，那么為什么光學設(shè)計水平很強勁的尼康會缺乏此類鏡頭呢？這原因又得扯到F卡口上來了。

　　大家都知道尼康的F形卡口已經(jīng)歷經(jīng)40多年的風風雨雨，從MF時代一直跨入AF時代而且也將繼續(xù)發(fā)展延續(xù)下去。在尼康機身上的卡口的內(nèi)徑是44mm，其實就是將35mm底片對角線(43.27mm)”四舍五入”而來的，其意義就是可以將從鏡頭射出來的與35mm膠片面積相同面積的光直接引入機身。這里有一個專業(yè)詞匯：從鏡頭卡口法蘭盤到焦平面的距離叫Frangle ForcalLength—-一般來說約定俗成的翻譯成“法蘭焦距”“法蘭焦距”的大小是很有學問的，太小了就無法容納下反光鏡，TTL測光等機構(gòu)；太大了影響鏡頭的實際通光口徑和最近攝影距離。

　　到目前為止，世界上除Contax AX(下圖)這個絕無僅有的焦平面移動自動對焦單反以外的其它所有SLR的“法蘭焦距”都是一定的。尼康相機的“法蘭焦距”為46.5mm，這又與鏡頭最大通光口徑有什么關(guān)系呢？讓我們用簡單的三角幾何來給大家講解一些其中的“奧秘”。

　　不過在講這個以前先給大家介紹一下鏡頭“最大通光口徑”的定義：在焦平面中心上鉆一小孔(孔的直徑應(yīng)小于鏡頭焦距的150分之一)，將這個孔看作一點光源其發(fā)出的光經(jīng)鏡頭折射成一束圓柱形光，這圓柱的直徑的稱作該鏡頭“最大通光口徑”。這圓柱的直徑與鏡頭焦距的比稱作“最大通光口徑比”，我們經(jīng)常在鏡頭上看見1:1.4，1:2.8等等就是這個意思。

　　接著講這“法蘭焦距”，我們把一焦距為50mm的鏡頭簡化成一焦距為50mm的簡單凸透鏡。我們從側(cè)面來看鏡頭，法蘭盤的直徑為44mm，以其為底作一等腰三角形，三角形的頂點為焦平面的中心。好我們現(xiàn)在就知道了這個“法蘭焦距”其實就是這個三角形從頂點到底的“垂線”，而鏡頭的光軸也正與其重合，鏡頭的焦點就是這個三角形的頂點。我們現(xiàn)在把這“垂線”延長至50mm(即鏡頭的焦距)，把剛才的三角形“放大”。

　　這個新三角形的底就應(yīng)該是這個50mm的“鏡頭”的“最大通光口徑”，經(jīng)過簡單的三角幾何計算我們會發(fā)現(xiàn)這個“最大通光口徑” 大約為47.3mm。我們現(xiàn)在就明白了尼康50mm標準鏡頭的“理想最大通光口徑比”為1:1.06≈1:1.1，當然剛才我們的計算做了太多的“理想化”假設(shè)，而實際上尼康標準鏡頭的最大口徑比只能達到1:1.2左右，然后再加上機身向鏡身傳遞扭力的驅(qū)動軸，還有鏡身內(nèi)部的減速機等等機械結(jié)構(gòu)，能做到1:1.4已經(jīng)比較出色了，所以說尼康鏡頭全面轉(zhuǎn)向超聲波化之后，那些手動時代的牛頭才有可能被重現(xiàn)，比如AIS Noct 58/1.2。當然如果當初尼康再把卡口做大約3mm的話，估計今天我們就能看到1:1.0的尼康鏡頭了。