內(nèi)昆鐵路某曲線橋 500)this.width=500"> 中國跨度最大的鐵路石拱橋 在四川省境內(nèi)的大渡河畔，有一條古老涼山分裂成的長達(dá)幾里的大裂縫，名叫老昌溝。溝的兩邊平行相峙，山壁陡峭，直插云天，溝深達(dá)200余米，寬僅50余米，溝里云飄霧繞，從溝底仰望天空，好象
北盤江大橋1999年5月動工,2001年8月建成。全長486．2米,主拱跨度236米,單鉸轉(zhuǎn)體重量10400噸。橋面與江面高差為280米,是我國首次將鋼管混凝土拱用于鐵路的橋梁,也是目前世界上最大跨度、最大單鉸轉(zhuǎn)體重量的鐵路鋼管混凝土拱橋。
